促进研发削减营销费用丰田可能取消与北京电通的合作
时间:2019-03-25 08:31:31 来源:兴仁资讯网 作者:匿名


据国外媒体报道,四位知情人士表示,丰田已经开始从销售和营销,开始削减成本,并转移资源到研究项目,以帮助公司跟上竞争对手的步伐。丰田的一项重要举措是取消与北京电通的合约,北京电通是与丰田长期合作的广告公司。

特斯拉,谷歌和腾讯的发展依赖于更低成本和更具创新性的非传统营销。丰田汽车公司总裁丰田章男和首席财务官Koji Kobayashi希望效仿他们并说他们应该保存。成本投资于自动驾驶汽车等新兴技术。丰田一位高级官员告诉路透社,“未来,我们可能会实现创纪录的利润,但我们认为我们没有跟上这些公司的投资步伐。”

为此,小林希望投入资金用于汽车技术和新兴技术的日常开支。截至2017年底(2017年4月1日至2018年3月31日),资金总额为27.2亿美元。日元(246.6亿美元)。丰田2017财年的营业利润为2399.8亿日元(约合216.8亿美元),利润率为9%。与丰田汽车竞争的谷歌和苹果等公司的利润率是丰田的几倍。

据消息人士透露,丰田章男和小林在超高效工厂与浪费的销售业务之间形成鲜明对比。虽然北京电通可能会在2020年再次竞购丰田,但这将是一次艰难的交易。北京电通丰田的年度业务价值约5000万美元。熟悉此事的四个人是匿名的,因为他们没有被授权向媒体发表有关此事的陈述。

丰田对北京电通在中国举办的至少两项活动的成本感到失望,这些活动是3月丰田高端雷克萨斯试驾以及4月在北京举行的丰田车展。另一位消息人士称,丰田表示“北京电通在为丰田公司开展这些活动时无法控制并过度挥霍。”北京电通拒绝置评。这不是丰田第一次与电通发生冲突。早在2016年,北京电通承认它已经收取丰田没有实施的服务费用。由Kobayashi推动的丰田汽车成本削减计划于今年1月开始实施。 3月下旬,丰田开始为北京电通计划的北京车展降低紧急成本。今年北京丰田车展的这一部分没有天花板。 VIP区最初配备了高端座椅,现在更换为钢管椅和其他简单的家具。总的来说,北京电通计划的展位将耗资10亿日元(1000万美元)或更多。丰田只能略微降低成本。

此外,根据两个消息来源,丰田还旨在通过一整套外包来降低成本,这在日本被称为“marunage”。它涵盖了媒体购买,促销和市场消费者研究等项目。

在丰田的工厂,工程师清楚地了解每个组件,过程甚至每个组件的成本。即使他们将生产外包,他们也会先自己生产,以了解成本结构。四位消息人士表示,丰田章男和小林希望向丰田的销售和营销团队灌输更多的纪律意识,并将部分内部工作转移到日常外包。高管们希望这一举措能够帮助公司获得更多的财务支持,以跟上Waymo,Alphabet和Ford等公司的发展。